Гаражи над рельсами

Строить гаражи с максимальной экономией городских земельных ресурсов позволит их размещение в пространстве над железнодорожными путями. Такое предолжение, получившее одобрение городских властей, внесла столичная компания "Трансвэй".
22 июня 2005 года перспективы реализации этой идеи были обсуждены на совещании у первого заместителя мэра в Правительстве Москвы, руководителя столичного стройкомплекса Владимира Ресина. В нем приняли участие первый заместитель руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский, представители проектных и других заинтересованных организаций, Московской железной дороги.

Было отмечено, что специалисты компании в содружестве с наукой разработали оригинальную схему устройства многоэтажных перекрытий над стальными магистралями. Для начала "Трансвэй" предлагает строительство гаражных комплексов по новой технологии реализовать над путевым пространством участка линии между площадью Тверской заставы и транспортной развязкой у Савеловского вокзала. Здесь пути проходят в глубокой выемке. Принято решение разрабатывать этот вариант с учетом генеральной схемы развития московского железнодорожного узла.

Использовать пространство над железнодорожными путями Правительство Москвы намерено не только для размещения гаражей, но и в интересах градостроительства в целом. Речь, конечно, не идет о жилищном строительстве. В распоряжении правительства города от 17 мая 2005 года, о котором "Строительный мир" уже сообщал, говорится, что по предложению концерна "МонАрх" и компании "Лэссер-Файцлмайер", согласованному с Московской железной дорогой - филиалом акционерного общества "РЖД", ими будет разработана вместе с Москомархитектурой в 2005 - 2006 годах градостроительная концепция использования пространств над путями городских вокзалов и над отдельными участками железнодорожных линий в черте города.

Дата публикации: 24/06/2005
Дата актуализации: 25.03.09